Автозапчасти УАЗ arrow 09. Мост arrow Мост Спайсер arrow Ремкомплект поворотного кулака н/о УАЗ все модели (2 шт. к-т)


Ремкомплект поворотного кулака н/о УАЗ все модели (2 шт. к-т)
Увеличить


Внимание! Фотография носит исключительно ознакомительный характер и может отличатся от товара, фактически имеющегося на складе.
Номенклаторный номер: 3160-00-2304059-00

Ремкомплект поворотного кулака н/о УАЗ все модели (2 шт. к-т)

Цена за шт. (шт.): 2 349.00 р.
наличие в магазинах:
База: мало



Пыльник поворотного кулака на все модели УАЗ комплект 2 шт

Пыльник служит для герметичной защиты шарнира опорного поворотного кулака переднего моста автомобиля УАЗ.
Применим ко всем моделям мостов: Тимкен, Спайсер, Военный мост.

Пыльник устанавливается в замен имеющейся манжеты работающей на скольжение. Устанавливается без разбора или снятия узла.

Преимущества:
1) полная герметичная защита ШПОК от воды и грязи;
2) установка без разбора и снятия кулака;
3) узел становиться необслуживающимся (не надо шприцевать);
4) обеспечивает герметичность даже при люфте шкворней и при коррозии поверхности шара;
5) конструкция сделана так, что даже при разрыве гофры, работает как стандартное уплотнение;
6) применим ко всем мостам (тимкен, спайсер, военный).

Комплект поставки:

1) Пыльник резиновый толстый (толщина 4,5 мм)
2) Крепления (скоба - 4шт, замок-2 шт, хомут - 2шт)
3) Болты креплений под шестигранник - 8 шт
4) Шайба - 16 шт
5) Гайка - 8 шт

Установки пыльника поворотного кулака УАЗ

Для установки пыльника не требуется разбор или снятие ШОПК.

Для удобства, можно снять колесо.

1. Очищаем поверхность шара и болты крепления уплотнения от
грязи
2. Разбираем и удаляем старое уплотнение, для этого разрезаем
уплотнения и прижимные пластины. Для этого можно
использовать ножницы по металлу. Удаляется все.
3. Очищаем поверхность кулака и по возможности внутреннюю
часть от старой смазки.
4. Наносим свежую смазку, смазываем шар, смазываем
внутреннюю часть пыльника которая соприкасаются при
работе с поверхностью шара. (внутренние вершины гофры и
уплотнительный пояс)
5. Раскрыв пыльник накидываем на опору, расправляем по
месту. Устанавливается разъемной частью вверх.
6. Первым устанавливаются болты соединения разъемной части
пыльника. Затягиваются болты до начала небольшого смятия.
7. Далее устанавливаются пластины крепления, которые
притягивают внешнюю кромку пыльника к корпусу
поворотного кулака. С нижней части для исключения
вероятности отгибания края прижимной пластины,
устанавливается пластина соединения-«замок»
8. Последним устанавливается хомут, который обжимает
пыльник на шейке опорного кулака.


Мнения покупателей:

Еще нет мнений об этом товаре.
Пожалуйста, войдите, чтобы оставить свое мнение.


Изменено: Вторник, 16 Июль 2019 11:14

Экспресс УАЗ