Увеличить Внимание! Фотография носит исключительно ознакомительный характер и может отличатся от товара, фактически имеющегося на складе.
|
Номенклаторный номер: FAN-UAZ Электровентилятор 469, Хантер, Патриот до 2008 г. дополнительного охлаждения РИФ |
||
Позвоните, чтобы уточнить цену
|
|
||
В отличие от стандартных механических вентиляторов, данный вентилятор обладает высокой производительностью. Электровентилятор обеспечивает стабильный температурный режим двигателя при высоких и низких температурах окружающего воздуха, что особенно важно для автомобилей, работающих в тяжелых условиях при высоких нагрузках и в северных регионах с экстремально низкими температурами. Мощность мотора 250 вт, 2500 об-мин, Штатно на УАЗ с мотором ЗМЗ-409 устанавливается вискомуфта, которая не отличается надежностью и ее невозможно отключить при прохождении брода, например. Вхождение в воду с включенным вентилятором может закончиться тем, что вся электрика двигателя окажется залитой водой, а значит — остановка в «неположенном» месте. Проблему замены вискомуфты принято решать «колхозным» способом. Владельцы УАЗов устанавливают на свои автомобили и вентиляторы от Нивы, и импортные аналоги, но все это далеко от идеального решения вопроса. А выход есть... Трехпозиционный переключатель отвечает за режимы работы вентилятора, а индикатор позволит отследить частоту включения. Помните, я говорил об испытаниях нового оборудования? Так вот, на Буханку установили экспериментальный электровентилятор РИФ, который прошел последние ходовые испытания и скоро появится в продаже. Кожух из прочного пластика разработан специально для УАЗ с двигателем ЗМЗ-409 с креплением на штатные места. Неопытный УАЗовод и не поймет, что под капотом Буханки что-то не так. Вроде все нормально. Как с завода. Мы попробовали установить вентилятор на Патриот с дизельным двигателем ЗМЗ-514 и для этого потребовался всего один переходник для нижнего крепления, так что будем считать и этот вариант достойным решением. Кожух и вентилятор не смотрятся на УАЗе инородно. Это и было задумано при проектировании и изготовлении устройства. Вентилятор охлаждения РИФ имеет три режима работы: полностью автоматический, принудительное включение и принудительное выключение электромотора. При этом сам электромотор полностью гидроизолирован и не боится погружений в несвойственную ему среду. Мне довелось попробовать работу нового девайся в разных условиях, в том числе и в жару постоять в пробке. Единственное чужеродное устройство — датчик температуры ОЖ. Включение вентилятора можно услышать и без индикатора, но его работа не шумнее импортных аналогов и по ушам не давит. В свою очередь, с задачей справляется отлично и будем считать, что испытания пройдены. Размеры вентилятора: 540х390мм Для установки вентилятора на автомобиль УАЗ Буханка необходима доработка кожуха. |
|||
Мнения покупателей:Еще нет мнений об этом товаре.Пожалуйста, войдите, чтобы оставить свое мнение. |
|||