Корзина сцепления дв. IVECO FS 891 TRIALLI Корзина сцепления для ТРЭКОЛ 4-х ст. КПП Hyundai D4BH
Изменено: Суббота, 21 декабря 2024 18:54
 Увеличить Внимание! Фотография носит исключительно ознакомительный характер и может отличатся от товара, фактически имеющегося на складе.
|
Номенклаторный номер: 2.21.068 Корзина сцепления дв. Андория "LUK" |
||
Позвоните, чтобы уточнить цену
|
|
||
LUK (ЛюК) ведет свою историю с 1965г. в городе Бюле, Германия. Основанная группой «INA Schaeffler», компания специализировалась на производстве сцеплений и тормозных дисков, а на сегодняшний момент это один из лидирующих мировых производителей в этой области, владеющий несколькими дочерними предприятиями, объединяющее порядка 6 тысяч сотрудников, работающих на предприятиях LuK (ЛюК) в Германии, Великобритании, США и других странах мира: – LuK-Aftermarket Service oHG (AS Autoteile-Service GmbH & Co) занимается поставками на вторичный рынок и имеет подразделения в 14 странах мира, включая и Россию; Компания LuK (ЛюК) имеет в своей производственной программе широчайший ассортимент продукции, включающий в себя комплекты и корзины сцепления, ведомые диски, опорные и выжимные подшипники, направляющие втулки выжимных подшипников, маховики, тросы сцепления, амортизаторы багажника, гидрокомпенсаторы, амортизаторы двигателя и рулевого управления, насосы гидроусилителя руля для более 200 марок транспортных средств. А именно, каждый 4-й автомобиль в мире и каждый 2-й в Германии оснащен сцеплением LuK (ЛюК). Компания LuK (ЛюК) сотрудничает со многими автопроизводителями, осуществляя поставки своей продукции на сборочные производства: Daimler-Chriysler, General Motors, Ford, Volvo, Jaguar, BMW, Rover, PSA, Volkswagen, Nissan, Ranault, Fiat, Honda, а в России запчасти LuK (ЛюК) можно встретить на таких автомобилях, как КАМАЗ, ГАЗ, автобусах НЕФАЗ, ЛИАЗ, двигателях ЗМЗ. Продукция, предназначенная для поставок на сборочные конвейеры автомобильных заводов и их авторизованных сервисов, а также для вторичного рынка (OE, OES и AM), производится по единой технологии, сходит с одних и тех же конвейеров и имеет соответственно один уровень качества. Вся продукция подвергается 100%-ному выходному контролю. Таким образом и для вторичного рынка гарантирован такой уровень заводского брака, который соответствует жестким требованиям немецких автомобильных заводов. |
|||
Мнения покупателей:Еще нет мнений об этом товаре.Пожалуйста, войдите, чтобы оставить свое мнение. |
|||