Автозапчасти УАЗ
15. Автостекло и Кузов
Амортизатор капота (пневмопружина) 469, Хантер (Патриот Пикап н
Амортизатор задней двери (пневмопружина) 1 шт. (L-465 mm) СААЗАмортизатор капота (пневмопружина) Патриот 1 шт. L=500 mm 15. Автостекло и Кузов
Амортизатор капота (пневмопружина) 469, Хантер (Патриот Пикап н
 Увеличить  Внимание! Фотография носит исключительно ознакомительный характер и может отличатся от товара, фактически имеющегося на складе.
|
Номенклаторный номер: А901.022С3 Амортизатор капота (пневмопружина) 469, Хантер (Патриот Пикап на кунг) 45 см. |
||
Позвоните, чтобы уточнить цену
|
|
||
длинна 510мм. Давление 400Н Технологии Fenox • Покрытие штока из твердого хрома, нанесенное по специальной технологии, гарантирует хорошую адгезию хрома к основному металлу штока и обеспечивает надежную защиту штока от коррозии и большую долговечность. • Направляющая штока и втулка направляющей изготовлены из полиамидной смеси со специальным покрытием «Friction Cover» для придания дополнительной устойчивости к истиранию. • Применение резинометаллического сальника с увеличенной площадью контакта со штоком обеспечивает полную герметичность газового упора. • Поршень, изготовленный из специального порошкового антифрикционного материала, имеет лабиринтную систему каналов, которая замедляет скорость движения штока, обеспечивая плавную работу газового упора. лабиринтная-система-каналов • Еврокрепление позволяет заменить газовые упоры за считанные минуты. Газовая пружина (газлифт) — разновидность пружины, в которой упругим элементом является газ, находящийся в цилиндре и периодически сжимаемый поршнем. Устройство газовой пружины Типовая промышленная газовая пружина представляет собой герметичный цилиндр в котором свободно перемещается шток. Втулка, пыльник, подшипник скольжения и сальники обеспечивают герметичное перемещение штока. Центрирующая втулка-поршень и перепускной клапан предохраняют шток от перекоса и обеспечивают демпфирующие свойства пружины.Как правило газовые пружины заправляются один раз при изготовлении при давлениях от 5 до 200 атмосфер. Пружины однократной заправки накачивают через сальник при сборке. В таких пружинах цилиндр делается глухим. В качестве газа в пружинах обычно используется азот, реже воздух. Газ осушают и очищают от пыли во избежание повышенного износа и коррозии. Для смазки деталей в цилиндр заливают небольшое количество машинного масла. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ Газовые пружины содержат газ под большим давлением. Категорически запрещается вскрывать газовые пружины или наносить повреждения корпусу цилиндра. Взрывной выход газа с каплями масла может нанести серьёзные травмы. Если необходимо вскрыть пружину то сначала необходимо стравить давление. Безопаснее всего нанести небольшие повреждения штоку и утопив его в пружину стравить давление через повреждение. Нарушение техники безопасности может быть особенно опасным для глаз. Известны случаи непроизвольного взрыва газовой пружины в процессе эксплуатации |
|||
Мнения покупателей:Еще нет мнений об этом товаре.Пожалуйста, войдите, чтобы оставить свое мнение. |
|||