Автозапчасти УАЗ arrow 18. Off-road arrow Дифференциал "Блокка" Спайсер/Тимкен "Иж-Техно"
Диск тормозной УАЗ-ПРОФИ d=294 мм ОАО "УАЗ" Оригинальные запчаДифференциал мост Спайсер без главной пары ОАО "УАЗ"

Дифференциал "Блокка" Спайсер/Тимкен "Иж-Техно"
Увеличить


Внимание! Фотография носит исключительно ознакомительный характер и может отличатся от товара, фактически имеющегося на складе.
Номенклаторный номер: U-DC-ASSY-SC

Дифференциал "Блокка" Спайсер/Тимкен "Иж-Техно"

Позвоните, чтобы уточнить цену
наличие в магазинах:
База: нет



Дифференциалы "Блокка", "Локрайт"
Дифференциал - механизм распределения крутящего момента входного вала между двумя выходными полуосями ведущих колес .

Дифференциа?л — это механическое устройство, которое делит момент входного вала между выходными валами. Наиболее широко применяется в конструкции привода автомобилей, где момент от выходного вала коробки передач (или карданного вала) поровну делится между полуосями правого и левого колеса.

Необходимость применения дифференциала в конструкции привода автомобилей обусловлена тем, что внешнее колесо при повороте проходит более длинную дугу, чем внутреннее. То есть при вращении ведущих колёс с одинаковой скоростью поворот возможен только с пробуксовкой, а это негативно сказывается на управляемости и сильно повышает износ шин.

Назначение дифференциала в автомобилях:

позволяет ведущим колёсам вращаться с разными угловыми скоростями;
неразрывно передаёт крутящий момент от двигателя на ведущие колёса;
В конструкции раллийных автомобилей иногда дифференциал намертво блокируют (заваривают), жёстко связывая колёса ведущей оси — это допустимо, так как на гравии или снегу в ралли повороты проходятся только с заносом.

Для устранения буксования колёс всё чаще применяются различные устройства блокировки дифференциалов.
Дифференциал "Блокка", "Локрайт"

ДИФФЕРЕНЦИАЛ ПОСТОЯННО ЗАБЛОКИРОВАН. Т. е. при движении на прямой дифференциал замкнут, и размыкается лишь в поворотах, когда возникает разница в моменте вращения колес.
Однако, на скользком покрытии (мокрый, обледенелый асфальт, грунтовка, грейдер) может возникнуть пробуксовка колес, достаточной разницы в моменте вращения колес не возникнет и "Блокка", "Локрайт" останется заблокированной! Т. е. не рекомендуется установка блокировки "Блокка", "Локрайт" на УАЗ, который ездит в основном по обычным дорогам.

Чем больше разница угловых скоростей колес, тем щелчки громче и чаще.

- В условиях дождя, гололеда и т.п. ухудшается управляемость машины. Необходимо проявлять внимание и осторожность при вхождении в повороты
- Повышенный износ шин на дорогах с твердым покрытием.
- При вхождении в поворот блокировка издает щелчки при срабатывании обгонной муфты.

Дифференциал "Блокка", "Локрайт" прекрасно ведет себя на бездорожье. На скользких поверхностях, где одно из колес, как правило, имеет худшее сцепление с поверхностью и буксует - "Блокка", "Локрайт" останется заблокированной и будет передавать момент на оба колеса оси.
На поворотах обязательно нужно скидывать газ, входить в поворот плавно, только в этом случае "Блокка", "Локрайт" разблокируется. Слушайте щелчки - это признак разблокировки и вращения колес с разной скоростью.

Используйте только для грязи.


Мнения покупателей:

Еще нет мнений об этом товаре.
Пожалуйста, войдите, чтобы оставить свое мнение.


Изменено: Воскресенье, 29 января 2023 21:59

Экспресс УАЗ