Автозапчасти УАЗ
01. Двигатель
Двигатель 402, 417, 421, 410
Поршневая группа дв. 4213 (100,0) "Б" Кострома ПОН Евро-3,4
01. Двигатель
Двигатель 402, 417, 421, 410
Поршневая группа дв. 4213 (100,0) "Б" Кострома ПОН Евро-3,4
 Увеличить Внимание! Фотография носит исключительно ознакомительный характер и может отличатся от товара, фактически имеющегося на складе.
|
Номенклаторный номер: 421-1004018-23 Поршневая группа дв. 4213 (100,0) "Б" Кострома ПОН Евро-3,4 |
||
Позвоните, чтобы уточнить цену
|
|
||
Каждый элемент в комплекте от «Мотордеталь» спроектирован и подобран с учетом особенностей совместной работы сопряженных деталей. Накопленный опыт позволил нам добиться больших успехов в снижении потерь от трения и оптимизации работы пар связанных деталей. Это является гарантом надежности работы как отдельно взятой детали, так и поршневой в целом. правильным и выгодным вложением в ремонт двигателя. Представляем «Black Edition» - новую серию поршневой для бензиновых двигателей отечественного производства ВАЗ, ЗМЗ/УМЗ и ЗИЛ. Основным преимуществом новинки является увеличенный срок службы поршня: в зависимости от условий эксплуатации, в среднем, он составляет на 50% больше, по сравнению с простым алюминиевым поршнем. Это достигается благодаря фосфатному покрытию поршня и анодированной канавке под поршневое кольцо Фосфатирование – получение фосфатной плёнки на поверхности металла путем погружения изделий в нагретый до 90–100°С раствор фосфатов железа, марганца, цинка и кадмия. Плёнка, в отличие от разного вида покрытий, химически связывается с металлом. На поверхности поршня образуются два слоя: внутренний – эластичный, прочно соединяющийся с металлом, и внешний – твёрдый, кристаллический, пористый. Сочетание таких свойств обеспечивает поверхности высокую прочность, уменьшает трение и связанный с ним износ благодаря высокой маслоемкости. Для защиты поверхности юбки поршня компания «Мотордеталь» первой среди отечественных производителей стала наносить антифрикционное покрытие Nanofriks*. В результате испытаний было установлено, что новое покрытие отлично снижает трение не только на период обкатки, но и последующие 40–50 тысяч пробега. Кроме того, на юбке каждого поршня есть микрорельеф, который увеличивает маслоемкость, обеспечивает наилучшее распределение масла. *Компания «Мотордеталь» в сотрудничестве с мировым лидером в области двигателестроения «KS Kolbenschmidt» представляет новое антифрикционное покрытие НАНОФРИКС (NANOFRIKS®), разработанное германским концерном с учетом последних достижений в трибологии. NANOFRIKS® призван заменить используемые в производстве «Мотордеталь» покрытия Molykote и Molydag, тем самым обеспечить достижение нового уровня качества выпускаемой продукции. -50% сухое трение -9% смешанное трение |
|||
Мнения покупателей:Еще нет мнений об этом товаре.Пожалуйста, войдите, чтобы оставить свое мнение. |
|||