Увеличить Внимание! Фотография носит исключительно ознакомительный характер и может отличатся от товара, фактически имеющегося на складе.
|
Номенклаторный номер: 3163-10-8101150-95 Кран отопителя Патриот дв. IVECO |
||
Позвоните, чтобы уточнить цену
|
|
||
Самая главная его особенность и ценность в том что в нем реализован механизм байпаса — в закрытом состоянии кран не просто перекрывает поток жидкости в радиатор отопителя, а перенаправляет его сразу на "выход". Тем самым сохраняя циркуляцию ОЖ в магистрали. Байпас (от англ. by-pass)- это обводная линия,перепуск. Т.е байпасный клапан - перепускной.При превышении определенного расхода или давления в аппарате этот клапан производит открытие пролегающей параллельно линии.Расход или давление нормализуются. Чем же этот байпас может быть полезен? А много чем: 1.Возможность установки ЖМТ вместо масляного радиатора(который в силу своей конструкции уменьшает давление масла в системе). А надо сказать в моторе давление масла лишним не бывает. 2.Так как кран не создает подпора на входной магистрали, в закрытом положении крана, ОЖ не идет в радиатор отопления. 3.А еще, он очень будет полезен тем у кого стоит ГБО. Поскольку газовый редуктор должен постоянно подогреваться горячей ОЖ, особенно в зимний период. Который так-же включают в магистраль отопления. И если кран отопителя будет закрыт, то и циркуляции ОЖ через редуктор ГБО тоже не будет. P.s. На Патриотах с новой панелью и отопителем SANDEN (2012 — н.в.) вообще никакого крана нет. Там печка устроена по более продвинутой схеме, когда радиатор отопления и кондиционера расположены в разных камерах, и переключение между ними происходит с помощью заслонки которая направляет поток воздуха, либо через один либо через другой. Соответственно обладатели рестайлинговых машин от 2012 года, получают все эти плюшки уже "из коробки". |
|||
Мнения покупателей:Еще нет мнений об этом товаре.Пожалуйста, войдите, чтобы оставить свое мнение. |
|||