 Увеличить  Внимание! Фотография носит исключительно ознакомительный характер и может отличатся от товара, фактически имеющегося на складе.
|
Номенклаторный номер: 409.1011010-02 П Насос масляный дв. 409 ПЕКАР |
||
Позвоните, чтобы уточнить цену
|
|
||
Сегодня мы хотим затронуть одну из массовых и очень затратных проблем — низкое давление масла в двигателе и конечно же как всегда предложить Вам готовое решение. Сегодня мы готовы представить Вашего нового друга, зовут его ПРОХОР. Специалистами ООО "ПРОГРЕСС-МОТОР", запатентован и прошел испытания, как стендовые, так и в составе автомобиля, НОВЫЙ масляный насос роторного типа для двигателей: ЗМЗ серий 405/406/409 и их модификаций; УМЗ серий 4216/4215/4178/4218/417 и их модификаций, а так же А2755 и А274 EvoTech Евро 5 и Евро4 Сейчас мы готовы Вам рассказать и ответить на Ваши вопросы про новый масляный насос ПРОХОР. ПРОсто ХОРоший масляный насос Сначала пару слов про масляные насосы в целом. Не будем рассказывать зачем они вообще нужны, надеемся, что на этой странице владельцы автомобилей, кто столкнулся с проблемой неэффективности стандартного шестеренчатого насоса. Итак, автопроизводители выпускают насосы двух типов: шестеренчатые: - шестеренчатые насосы наружного зацепления, то что стандартно установлено на вашем двигателе, малый срок службы и низкая эффективность; - шестеренчатые насосы внутреннего зацепления, надежные, но эффективность тоже низкая. роторные: - нерегулируемые роторные насосы, это как раз Ваш друг ПРОХОР; - регулируемые роторные насосы, эффективные, но сложные и дорогие в производстве. Итог: масляный насос роторного типа ПРОХОР по принципу работы схож с шестеренчатым насосом внутреннего зацепления, однако у роторного насоса рабочими элементами являются не шестерни, а два ротора с лопастями. В отличие от зубьев шестерни, лопасти ротора захватывают больше масла при одинаковой частоте вращения, что позволяет заполнить систему быстро и в требуемом количестве. Простой вопрос: чем хорош масляный насос ПРОХОР? Стабильное и достаточное давление масла на всех диапазонах работы двигателя. Даже с учетом пробега и внутренних потерь двигателя. Что это мне даёт? Все внутренние полости и детали вовремя и в достатке смазываются, очищаются и охлаждаются моторным маслом. Это увеличение срока службы двигателя. Это Ваше сэкономленное время. Это с умом потраченные деньги. Можем ли мы утверждать, что масляный насос ПРОХОР лучше стандартного насоса? Да, можем! В настоящее время в испытаниях продолжают участие а/м УАЗ Патриот 2010 г.в. (пробег 89 000 км на момент установки насоса ПРОХОР) и а/м УАЗ Буханка 1997 года выпуска (пробег владельцу не известен на момент установки насоса ПРОХОР). УАЗ Патриот дв. ЗМЗ 409 с родным шестеренчатым насосом (показания снимаются механическим манометром в верхней точке масляной магистрали ГБЦ на прогретом двигателе) давление масла 0,92 кГ/см?. После установки нового шестеренчатого насоса (стандартного, устанавливаемого на конвейере) давление масла 1,1 кГ/см?. Установили масляный насос ПРОХОР, давление масла 1,46 кГ/см?. В равных условиях мы получаем увеличение давления на 33% по отношению к новому насосу, при этом не проводя никакого ремонта, просто замена масляного насоса. УАЗ Буханка 1997 г.в. двигатель УМЗ 4178.10 с родным шестеренчатым насосом и горящей лампочкой давления на холостых оборотах (показание фиксируются механическим манометром, вкрученным в двигатель в прогретом состоянии) давление масла 0,63 кГ/см?. После установки нового шестеренчатого насоса (стандартного, устанавливаемого на конвейере), давление масла 1,05 кГ/см?. Установили масляный насос ПРОХОР, давление масла 1,5 кГ/см?. Увеличение давления по отношению к новому насосу в равных условиях составляет 43%. Выводы делайте сами. При стендовых испытаниях процентное соотношение было ещё выше, но реальные двигатели со своими потерями только подтвердили превосходство масляного насоса ПРОХОР по отношению к серийно устанавливаемым. А как же выгода, где БОНУС? Каждый обладатель масляного насоса ПРОХОР получает БОНУС в виде снижения расхода топлива, по нашим расчетам это 200 литров на 100 000 км пробега. При оптимальных затратах на покупку, новый ДРУГ - ПРОХОР будет экономить Вам средства. Установи масляный насос ПРОХОР и двигатель вздохнет: высокая производительность; стабильное и достаточное давление; снижение вероятности перегрева в летний период; безупречная работа гидрокомпенсаторов; ГРМ отдыхает, снижение мощности на привод маслонасоса на 35%; + БОНУС — экономия топлива. ЛИШНЕГО НЕ СПРОСИТ ВОТ ЧТО ЗНАЧИТ... |
|||
Мнения покупателей:Еще нет мнений об этом товаре.Пожалуйста, войдите, чтобы оставить свое мнение. |
|||